Підбиваємо закупівельні підсумки 2025 року: більше постачальників, простіші правила, ефективні закупівлі
У 2025 році Укрзалізниця суттєво розширила коло постачальників і зробила закупівлі більш відкритими та передбачуваними для бізнесу. Результати роботи та плани на 2026 рік залізничники презентували під час конференції «День постачальника 2026: Залізне партнерство», яку відвідали понад 180 діючих і потенційних постачальників Укрзалізниці.
Протягом року до торгів Укрзалізниці долучилися майже 850 нових учасників. Загалом у закупівлях брали участь більше 3 тис. компаній, з яких 2 013 стали постачальниками.
Із понад 10 тисяч оголошених торгів успішно завершилися 67,4%. Середній рівень конкуренції становив 1,89 учасника на торги.
Загальна сума укладених договорів у 2025 році склала 38,3 млрд грн. Найбільші обсяги закупівель припали традиційно на такі категорії: нафта і дистиляти, пасажирські вагони, електрична енергія, рейки та металопрокат, частини локомотивів і рухомого складу, послуги з ремонту та технічного обслуговування залізничного транспорту, мастильні матеріали.
Таких результатів, компанії вдалося досягти завдяки системним позитивним змінам і виконанню зобов’язань, які Укрзалізниця взяла на себе торік під час аналогічної конференції. Зокрема, у 2025 році компанія активно переходила на договори без рознарядок.
Дуже важливі системні зміни, про які багато років говорили і які були зроблені у 2025 році — спрощення вимог до учасників:
- скасовано вимогу щодо залізничного призначення продукції;
- у 12 разів скорочено перелік товарів, що підлягають інспекторському контролю та постановці на виробництво;
- усунуто вимоги добровільної оцінки відповідності (раніше вони застосовувалися до близько 18 тисяч позицій);
- скасовано погодження технічних умов і креслень.
Для покращення комунікації з ринком Укрзалізниця запустила Портал постачальника та перевела ключові напрями — дизельне пальне, мастила, металопрокат, кабельно-провідникову продукцію, гальмівні колодки та запчастини для локомотивів — на категорійне управління.
У результаті закупівлі Укрзалізниці стали простішими, зрозумілішими й доступнішими для бізнесу, а конкуренція — більш живою та чесною.